BESS mòbilea tennologia a l'é apreuvo à definî torna a logistica de l'energia de tunnel tanto che i progetti de cavo son da maniman tranxiçion à de machine pesante elettriche.
Tanto che l'elettrificaçion a redue i costi, a crea un critico desallineamento de l'infrastruttua: e facce de travaggio van avanti tutti i giorni, e tutte e mainee e staçioin de carregamento arrestan statiche à l'intrâ da gallaria. Sta “Trappoa da distansa” a l'obriga l'apparecchiaçion à di viægi de torno no produttivi, tanto che i generatoî diesel se demostran imprattichi apreuvo a-o scarrego teuscego e a-o rumô inte di spaçi confinæ.
Pe colmâ sto divario, i responsabili de progetti son apreuvo à passâ àScistemi de immagazzinamento d'energia de battëie mòbile (BESS), che fonçioñan comme dinamichi, mescian-con-i -hub de carregamento da faccia de travaggio. Sti scistemi chì eliminan i retardi de transito, con garantî unna lestixe coerente de cavo.
Sto articolo o l'esplora e fonçioin prinçipæ de sti hub mòbili, o definisce di quaddri de desccegamento strategico e o fornisce unna guidda pe seleçionâ a configuraçion ottimale pe-o seu scito.
Perché a carrega di appægi de tunnel a vëgne un collo de bottiglia
A carrega de l'apparecchiaçion da tunnel a vëgne diffiçile no solo perché e machine elettriche an beseugno de potensa, ma perché a collocaçion de carregamento, o percorso de l'apparecchiaçion e a distansa da faccia de travaggio cangian delongo tanto che se construisce.
Gh'é quattro raxoin prinçipæ:
A "Trappoa da distansa": co-o progredî da faccia de travaggio, a produttivitæ a chiña
I ponti de carregamento pe commun arrestan fisci à l'intrâ. Da maniman che e tunnel se spanzan, i carregatoî elettrichi devan viægiâ de longhe distanse no produttive. Prexempio, inte un turno de 12-oe, se un viægio de carregamento o piggia pöco assæ 60 menuti e o dispoxitivo o l'à de beseugno de trei viægi, questo o veu dî 3 oe de tempo de viægio no produttivo. Inte sto exempio, o viægio da solo o porrieiva piggiâ o 25% do cangiamento.
01
O "Gap de produttivitæ": l'attressamento pesante o domanda unna potensa de burst
E carreghe de base comme l'inluminaçion an beseugno d'unna potensa stabile, ma e flotte pesante an beseugno de unn'energia massiscia drento di barcoin streiti. Se a carrega a l'é in retardo, a machina a s'attreuva inattiva. Pe de ciù, a carrega spedia -a-o mæximo tempo a l'innesca di colli de bottiglia e de ræ de potensa, con paralizzâ a logistica sottotæra. Quande a potensa de produçion a no peu corresponde a-o çiclo de travaggio da vòstra flotta, o workflow o se ferma.
02
O "Perego logistico": i generatoî diesel son pesanti
Quande l'accesso a-a ræ o l'é limitou, i generatoî diesel son o tradiçionâ reserva. Ma inte tunnel, introduxan a logistica do carburante, o scarrego teuscego, e o rumô. Ste unitæ chì stressan i scistemi de ventilaçion e domandan unna manutençion constante. Int'unna gallaria confinâ, un generatô o vëgne de spesso un reisego pe-a seguessa ciù fito che unna soluçion.
03
O "Vincolo ambientâ": e tunnel son brutæ
I sciti de tunnel son imperdonabili, con erta umiditæ, pua conduttiva, e vibraçioin constante che paralizzan l'apparecchiaçion de potensa standard. Sensa unna proteçion de livello industriâ comme e scatole de battëie interne con unna valutaçion IP67, i scistemi senscibili a-e scatole de battëie no fonçioñan apreuvo à condensaçion ò intrâ de pua.
04
In sciâ fin, a sfidda a no l'é solo che fornî l'energia; o l'é apreuvo à desccegâ un scistema ch'o peu sopravive a-o ritmo da faccia da gallaria.
Lettua correlâ:BESS mòbile vs. Generatô diesel: un confronto do 2026 do TCO, do rumô e de emiscioin
Tecnologie ciave derê à un çentro de carregamento de tunnel BESS mòbile
Ste desfie de carregamento ascciæiscian perché unna gallaria-a l'é prontaBESS mòbileno peu ëse progettou comme un sencillo pacco de battëie ò unitæ de potensa temporanea. Pe fonçionâ comme un çentro de carregamento mòbile, o l'à de beseugno de combinâ l'immagazzinamento d'energia, a converscion de potensa, o contròllo do scistema, a gestion do calô, o progetto de proteçion e e fonçioin de seguessa inte unna ciattaforma mòbile.
PCS pe produçion de carregamento de potensa erta-
OScistema de converscion de potensa (PCS)converte l'energia da batteria immagazzinâ inte unna potensa de carregamento utilizzabile. Inti progetti de tunnel, sto fæto o l'aggiutta i carregatoî elettrichi, e platforme de trivellaçion, i veicoli de strapòrto, e atre attrezzatue à repiggiâ l'energia quande gh'é di cangiamenti de turno, e pause de manutençion, ò i curti periodi d'attesa. Pe-a carrega con ciù -machine, a capaçitæ do PCS a l’influisce ascì in sciâ lestixe de carrega e in sciô contròllo da riga.
BMS pe çicli de carregamento repetui
OScistema de gestion de battëie (BMS)o monitora a tenscion, a corrente, a temperatua, o SOC e i segnæ de proteçion durante di çicli de carrega e de descharge frequenti. Sto fæto o l'é importante quande l'apparecchiaçion a se carrega ciù vòtte drento un giorno de travaggio e o scistema de battëie o fonçioña inte de condiçioin d'erta carrega.
EMS pe-o contròllo de carregamento à livello do scito-
OScistema de gestion de l'energia (EMS)coordina a carrega, a descharge, i allarmi e o flusso de potensa. O l'aggiutta à gestî a potensa d'input limitâ da-a grixella, da-o generatô ò de vivagne ibride, tanto ch'o distribuisce l'energia à dispoxiçion a-e neçescitæ de carregamento di appægi.
Gestion termica pe ambienti de ventilaçion limitâ-
I sciti de tunnel peuan avei unna ventilaçion limitâ, erta umiditæ, e accumulo de cado d'in gio a-e aree de staggio. O BESS mòbile o peu ëse progettou co-oraffreddamento à l'äia ò donca refreddamento liquidoà segonda do livello de potensa, da frequensa de carregamento e de condiçioin do scito. Pe-e applicaçioin de erta potensa ò de carregamento spedio-repetue, un contròllo termico ciù fòrte o l’aggiutta à sostegnî un fonçionamento ciù stabile da batteria durante di longhi turni.
Proteçion IP-valuâ pe-e due condiçioin de gallaria
I sciti de tunnel de spesso coinvòlzan umiditæ, pua conduttiva, bratta, vibraçioin, e frequente movemento de attrezzatue. O BESS mòbile o peu deuviâIP54 ò IP55recinçioin pe proteçion à livello de scistema-, con unna proteçion ciù erta commeIP67applicæ a-e scatole de connettoî de tasti ò a-e interfacce de carregamento à segonda da configuraçion.
Seguessa contra o feugo e proteçion elettrica
A carrega de potensa erta-e e aree de staggio streite domandan un progetto de proteçion seguo. A seguessa contra o feugo, o monitoraggio de l'isolamento, e fonçioin de fermâ d'emergensa, e a proteçion elettrica aggiuttan à redue o reisego operativo into travaggio de construçion de tunnel giorno dòppo giorno.
Insemme, ste tecnologie permettan a-o Mobile BESS de fonçionâ comme ciù che unna vivagna d'energia de backup. L'aggiuttan à fonçionâ comme un tampon d'energia mòbile e un çentro de carregamento pe carregamento spedio repetuo, barcoin de carregamento limitæ, e condiçioin exigente do scito da gallaria.
Dimenscionamento strategico: comme progettâ un çentro de carregamento de tunnel
Dòppo che e fonçioin do scistema neçessäie son ciæe, o passo apreuvo o l'é de dimenscionâ o çentro de carregamento in sciô fonçionamento do scito reale. Scegliendo unBESS mòbileno se tratta de seleçionâ o modello ciù grande. Se parla de mette in relaçion a capaçitæ da batteria, a potensa de sciortia, a frequensa de carregamento, a vivagna de recarrega e o layout de desccegamento a-a vea fase de construçion da gallaria.
1. Definisce a domanda de carregamento de l'apparecchiaçion
Commensâ co-e machine ch'an beseugno de carregâ.
Sto chì o peu comprende:
- Carregatoî elettrichi
- Platforme de trivellaçion
- Veicoli de traspòrto pe tunnel
- Veicoli de serviçio
- Atri appægi de construçion elettrichi
Ciù tante machine gh’é da fâ, ciù erta a l’é a domanda d’energia inmaganizzâ, de potensa de carregamento e di cannæ de carregamento.
Inte sta fase, e squaddre de progetto dovieivan controllâ:
- Quante machine an beseugno de carregâ pe turno
- Quanta energia ògni machina a l'à de beseugno pe repiggiâ
- Se e machine se carregan uña pe uña ò into mæximo tempo
- Se a domanda de carregamento a l'é ocaxonâ ò repetua ògni turno
Sto passaggio o l’aggiutta à definî a gamma de dimenscioin de base do Mobile BESS.
2. Controllâ a Finestra de Carrega Disponibile .
Pe-a carrega di appægi de tunnel, a domanda d'energia a l'é sôo che unna parte da deçixon. O tempo o l'é importante o mæximo.
Unna machina a no peu avei ben ben de oe pe carricâse. Inte un muggio de progetti de tunnel, a carrega a peu avei de beseugno de avvegnî durante:
- Cangiamenti de cangio
- Pause de manutençion
- Periodi d'attesa
- Intervalli de carregamento ò descarrego
Se o barcon de carregamento o l'é longo, un scistema de potensa ciù bassa-o peu ëse assæ. Se o barcon de carregamento o l'é curto, o Mobile BESS o l'à de beseugno de unna potensa de sciortia ciù erta pe aggiuttâ l'apparecchiaçion à tornâ à travaggiâ ciù a-a spedia.
Pe sta raxon capaçitæ e potensa dovieivan ëse piggiæ insemme: a capaçitæ a deçidde quante energia o scistema o peu immagazzinâ. L'energia a deçidde quante spedio quell'energia a peu ëse consegnâ.
3. Valuâ a Fonte de Recarrega .
Un BESS Mobile o l'à ascì de beseugno de tempo e de potensa pe carricâse.
A vivagna de recarrega a peu vegnî da:
- Alimentaçion da ræ
- Generatô diesel
- Energia solare
- Energia eòlica
- Input de potensa ibrida
Se a potensa d'input à dispoxiçion a l'é fòrte e stabile, o scistema o peu repiggiâse ciù a-a spedia tra i çicli de carregamento. Se a potensa d'input a l'é debole, limitâ ò instabile, o Mobile BESS o peu avei de beseugno de ciù capaçitæ pe fonçionâ comme un tampon d'energia.
Inte sto caxo, o scistema o l'immagazziña l'energia quande l'alimentaçion d'input a l'é à dispoxiçion e o â relascia inte di periodi de carregamento curti e con erta-domanda.
Donca a dimenscion a no dovieiva ammiâ solo a-a domanda de produçion de l'apparecchiaçion. O dovieiva ascì verificâ se o Mobile BESS o peu carricâse avanti do proscimo çiclo de carregamento.
4. Pianificâ a Strategia de Desccegamento
A construçion da gallaria a cangia tanto che a faccia de travaggio a va avanti. Un çentro de carregamento ch'o fonçioña ben da-a rente à l'intrâ da gallaria inta primma fase o peu vegnî ciù pöco prattico tanto che a gallaria a se spanze.
O progetto de desccegamento o dovieiva piggiâ in conscideraçion:
- Distansa tra o ponto de carregamento e a superfiçie de travaggio
- Se o Mobile BESS o l'à de beseugno de mesciâse co-o progetto .
- O spaçio o l'é à dispoxiçion vexin à l'aria de staggio ò a-a zöna de attrezzatue
- Se un çentro de carregamento o l'é assæ
- Se gh'é de beseugno de ciù ponti de carregamento
Pe di progetti curti ò senci, unn'unitæ Mobile BESS a peu ëse pratica. Pe de tunnel ciù longhe ò de flotte de attrezzatue ciù grende, ciù unitæ ò scistemi paralleli peuan aggiuttâ à mantegnî a carrega ciù vexiña à despæge zòne de travaggio.
L'obiettivo o l'é de redue i viægi inutili da machina e de mantegnî a carrega donde a sostëgne o fonçionamento giorno dòppo giorno.
5. Costrue in Seguessa e Margine d'Affidabilitæ
I sciti de tunnel peuan ëse exigenti pe-e attrezzatue de potensa. A pua, l'umiditæ, e vibraçioin, a variaçion da temperatua e a ventilaçion limitâ peuan influensâ l'affidabilitæ à longo termine.
Donca a dimenscion a no dovieiva fermâse à kWh e kW. E squaddre de progetto dovieivan ascì piggiâ in conscideraçion:
- Proteçion de l'incluxon
- Gestion termica
- Monitoraggio do BMS
- Controllo PCS
- Progettaçion de seguessa contra o feugo
- Proteçion pe cavi e connettoî
- Accesso a-o serviçio e à l'ispeçion
Un scistema co-a giusta capaçitæ ma unna scarsa proteçion de l'ambiente o peu ancon creâ di tempi de fermâse. Pe l'uso de tunnel, l'affidabilitæ a depende segge da-e prestaçioin elettriche segge da-o progetto pronto do scito.
O megio çentro de carregamento da gallaria o no l'é de longo quello ciù grande. O l'é o scistema ch'o corresponde a-a domanda de attrezzatue, a-o barcon de carregamento, a-a vivagna de recarrega, a-o layout de desccegamento e à l'ambiente do scito.
Pe di complesci progetti de tunnel, a metodologia ciù segua a l'é de confermâ a configuraçion finâ co-oproduttôavanti da desccegaçion.
Configuraçioin BESS mòbile Polinovel pe-a carrega di appægi de tunnel
Dòppo avei dimenscionou a domanda prinçipâ de carregamento, o passo apreuvo o l'é de mette in relaçion a configuraçion Mobile BESS co-e vee condiçioin do scito da gallaria.
Pe-a carrega de l'apparecchiaçion de tunnel, a capaçitæ a l'é importante, ma a no l'é o solo fattô. A potensa de sciortia, o tempo de carregamento, i cannæ de carregamento, a vivagna de recarrega e a poxiçion de desccegamento influensan ascì a çernia finale.
PolinomanSoluçioin BESS mòbilepeuan ëse configuræ pe di despægi livelli de domanda de construçion de tunnel, da-a potensa de base do scito a-i çentri de carregamento mòbili de clasce MWh-.
| Bisogno de potensa | Gamma de scistema | Modello d'exempio | Uso adatto |
| Potensa de base do scito | 150-250 kWh / 80-120 kWh | MBS150, MBS241 | Illuminaçion, ventilaçion, communicaçion, e carregamento da luxe |
| Attrezzatue de mezo carregamento |
250-450 kWh / 160-320 kWh | MBS260, MBS430 | Carregatoî, attrezzatue de trivellaçion, veicoli utilitäi e carrega de rottua de cangio- |
| Machina multi- ascistensa |
600-900 kWh / 320-640 kWh | MB620, MB860 | Flòtte ciù grende, carregamento frequente e zòne de travaggio ciù longhe |
| Carrega de classe MWh- çentro |
1 MWh+ / 1 MW de produçion de classe | MBS1300 | Carrega pesante- e erta- construçion de produttivitæ |
A metodologia ciù segua a l'é de consultâ o produttô co-a lista di appægi, a domanda de carregamento, a vivagna de carregamento disponibile e o progetto de desccegamento.Polinomanpeu aggiuttâ à mette in relaçion a capaçitæ neçessäia, a potensa de sciortia, i cannæ de carregamento e o layout do scistema a-e reali neçescitæ de carregamento de l'apparecchiaçion de tunnel.
BESS mòbile pe-a construçion de tunnelno se tratta solo de fornî l'energia. Se tratta de mantegnî l'apparecchiaçion elettrica carregâ, produttiva e vexiña à l'aria de travaggio.
Pe-i carichi de base do scito, un BESS Mobile piccin ò medio o peu ëse assæ. Ma quande i progetti de tunnel coinvòlzan di appægi elettrichi pesanti, di barcoin de carregamento curti, ò un fonçionamento de machine multi-, un çentro de carregamento mòbile de clasce MWh-o peu offrî un arrembo ciù fòrte.
O giusto scistema o depende da-a qualitæ de l'apparecchiaçion, da-a domanda de carregamento, da-a potensa de sciortia, da-a vivagna de recarrega e da-o layout do scito.
No sei seguo quæ configuraçion a l'adatta a-o tò progetto?
ContattoPolinovel pe discutte e neçescitæ de carregamento do seu appægio de tunnel e ottegnî unna soluçion Mobile BESS adatta.